Kisokos

Konténeres szállításnál az árut szabványos konténerben mozgatják, ami megkönnyíti az átrakást közút, vasút és tengeri fuvar között. Nagy előnye az egységes kezelhetőség.

A tengeri konténer szabványos szállítási egység, amelyet hajón, vasúton és közúton is lehet mozgatni. A konténer védi az árut és egyszerűsíti a nemzetközi fuvarláncot.

A 20 lábas konténer kisebb méretű szabványkonténer, amely nehezebb, tömörebb áruknál gyakori. Kapacitása nemcsak térfogatban, hanem tömegben is tervezendő.

A 40 lábas konténer nagyobb térfogatú szabványkonténer, amely sok könnyebb vagy nagyobb helyigényű áruhoz alkalmas. Tengeri importnál és exportnál nagyon elterjedt.

A high cube konténer a hagyományos konténernél magasabb belterű változat. Akkor előnyös, ha az áru térfogata nagyobb, de a tömege nem használja ki a teljes terhelhetőséget.

A reefer konténer hűthető vagy temperálható konténer, amely érzékeny áruk tengeri és intermodális szállítására szolgál. Áramellátása és hőmérsékletbeállítása folyamatos figyelmet igényel.

FCL szállításnál a konténer teljes kapacitását egy megbízó küldeménye tölti ki vagy annak foglalják le. Egyszerűbb kezelést és kevesebb áruérintkezést jelenthet.

LCL szállításnál a küldemény nem tölt meg egy teljes konténert, ezért más árukkal együtt kerül konténerbe. Kisebb tengeri tételeknél költséghatékony megoldás lehet.

A Bill of Lading tengeri szállítási okmány, amely az áru átvételét és a fuvarozási feltételeket igazolja. Egyes típusaiban jogosultsági szerepe is lehet az áru kiadásánál.

A Sea Waybill tengeri fuvarokmány, amely egyszerűbb áruátadást tesz lehetővé, mert általában nem forgatható értékpapírként működik. Akkor használják, ha a felek között nagyobb a bizalom.