Először nyert magyar vállalat innovációs díjat a Busworld Europe-on, ami mérföldkő lehet a hazai logisztikai digitalizációban.
A dolgozói szállítás hosszú ideje háttérben kezelt terület a logisztikai szektoron belül, pedig a munkaerő mobilitása közvetlenül befolyásolja a gyártás, az ellátási lánc és a fuvarozás napi működését. Éppen ezért figyelemre méltó, hogy egy magyar fejlesztésű, vállalati utasszállítást optimalizáló szoftver idén nemzetközi elismerést kapott a Busworld Europe szakkiállításon (Hungarokamion.hu, 2025). Ez az áttörés jól jelzi, hogy a digitalizáció már a személyszállítási folyamatokat is alapjaiban alakítja át. A trend dinamikusan erősödik, ezért egyre nagyobb figyelmet kap a fuvarozói és logisztikai szakmában.
A díjat elnyerő MyBusDirect Zrt. olyan moduláris platformot fejlesztett, amely teljes körűen támogatja a vállalati buszos személyszállítást: járattervezés, sofőr- és utasalkalmazás, valós idejű telematikai adatok és HR-integráció is a rendszer részét képezik (mybus.direct, 2024). A Busworld Europe különösen rangos esemény, hiszen 40 ország több mint ötszáz kiállítójával a világ legnagyobb buszipari seregszemléje (MTI, 2025). A magyar díj azt mutatja, hogy a hazai technológiai szereplők is képesek olyan innovációra, amely a nemzetközi versenyben is megállja a helyét. Ez azért fontos, mert a logisztika egyre inkább adatvezérelt szolgáltatási piaccá válik.
A vállalati mobilitási költségek folyamatos emelkedése miatt a cégek számára kiemelt kérdés, hogyan lehet hatékonyabban megszervezni a dolgozók szállítását. A szoftver által gyűjtött adatok alapján optimalizálható a járatok kihasználtsága, csökkenthető az üresjáratok száma, és pontosabban kezelhető az utasáramlás. Ennek közvetlen gazdasági hatása van, különösen a több műszakos gyártó- és logisztikai vállalatoknál, ahol naponta több száz dolgozó útvonalait kell összehangolni (IRU, 2024). Az ilyen jellegű rendszerek terjedése a fuvarozói szektorban is érezhető, hiszen a személyszállítás és az árufuvarozás egymást erősítő digitalizációs igényekkel rendelkezik. A fejlesztések így a teljes ökoszisztémára kihatnak.
Nemcsak költségoldalon jelent előnyt a digitális rendszer. A fenntarthatósági elvárások erősödésével a vállalatoknak egyre pontosabban kell mérniük mobilitási emissziójukat. A telematikai alapú adatgyűjtés segítségével könnyebben tervezhetők környezetkímélőbb útvonalak, és csökkenthető a járműflotta tényleges terhelése. A nemzetközi példák alapján a digitalizált dolgozói szállítás 8–15% közötti üzemanyag-megtakarítást is eredményezhet (OECD ITF, 2023). Ezek a mutatók egyértelműen jelzik, hogy a technológiai megoldások nemcsak kényelmi, hanem stratégiai szinten is jelentőséggel bírnak.
A MyBusDirect által alkalmazott moduláris felépítés jó példa arra, hogyan lehet rugalmas rendszert kialakítani a különböző méretű vállalatok számára. A gyártóüzemektől a szolgáltató központokon át egészen a logisztikai csomópontokig mindenhol mások a kapacitási és tervezési igények, így a testreszabható szolgáltatás versenyelőnyt jelenthet. A platform lehetővé teszi, hogy a cégek fokozatosan vezessék be a digitalizációt, akár egyetlen funkcióval indulva, majd igény szerint bővítve a rendszert. Ez jól illeszkedik a hazai logisztikai vállalkozások beruházási stratégiájához, ahol gyakran döntő szempont a skálázhatóság.
A nemzetközi díj ugyan a buszszektorban került átadásra, hatása mégis túlmutat a személyszállításon. A logisztikai vállalatok számára fontos üzenet, hogy a digitalizáció nem kizárólag a fuvarszervezés vagy az adminisztráció automatizálására korlátozódik, hanem a humán mobilitás területén is versenyképességet teremt. Egy modern, adatalapú mobilitási rendszer stabilabb munkaerő-ellátást biztosít, csökkenti a késéseket és a kieső műszakokat, ami közvetlenül javítja a termelékenységet.
A következő években várhatóan tovább erősödik a dolgozói mobilitás digitalizációja. Az okostelefonos applikációk, a valós idejű járműkövetés és a mesterséges intelligencián alapuló útvonal-optimalizáció már most is kulcseleme a fejlesztéseknek, és az iparági előrejelzések szerint a szerepük tovább nő (Gartner, 2024). Ez a hazai logisztikai szereplők számára új lehetőségeket nyit, különösen akkor, ha a magyar innovációk képesek lesznek belépni a régiós vagy nyugat-európai piacokra is. A nemzetközi díj ebbe az irányba mutat.
A Busworld Europe innovációs díjának magyar győztese egyértelmű jelzés arra, hogy a hazai technológiai fejlesztések helyet követelnek maguknak a globális mobilitási piacon. A dolgozói szállítás digitalizációja nem csupán kényelmi szolgáltatás, hanem komoly logisztikai és költségoptimalizálási tényező, amely a következő években várhatóan még hangsúlyosabb szerepet kap. A magyar innováció sikere lendületet adhat a hazai fejlesztőknek, és szélesebb körben terelheti digitális irányba a logisztikai és fuvarozói vállalatokat. A trendek alapján a piac arra tart, hogy a mobilitási szolgáltatások és a teherfuvarozási rendszerek egyre szorosabban integrálódjanak.
Forrás: mybus.direct
Kép: mybus.direct
