A 2025-ös év során az európai közúti fuvarpiac tartós nyomás alá került. A lassú kereslet, az egyenetlen volumen és a költségekhez képest nehezen érvényesíthető fuvardíjak egyaránt kihívást jelentenek a fuvarozók számára. Az alábbi elemzés bemutatja a 2025-ös fuvarpiac fő trendjeit, és azt is, mit jelent mindez a magyar szereplők számára.
Lassú kereslet jellemzi a 2025-ös európai fuvarpiacot
A 2025-ös év egyik legmeghatározóbb jelensége az európai fuvarpiacon a tartósan gyenge kereslet. Bár az év során időszakosan megjelentek élénkülési jelek, ezek nem voltak elegendők ahhoz, hogy stabil növekedési pályára állítsák a szektort. A megbízói oldal óvatos maradt, a készletfelhalmozás visszafogottabbá vált, és a szállítási igények sok esetben csak rövid időszakokra ugrottak meg.
A gyenge kereslet különösen az ipari termeléshez és az építőiparhoz kötődő fuvarfeladatoknál volt érezhető. Több országban a feldolgozóipari megrendelések csökkenése közvetlenül visszavetette a közúti szállítás volumenét is. A 2025-ös fuvarpiac tehát nem egy klasszikus ciklikus visszaesést mutat, hanem egy elhúzódó, alacsony intenzitású keresleti környezetet.
Ez a helyzet az egész év során bizonytalanságot okozott a fuvarszervezésben, mivel a kereslet nem volt kiszámítható, és a hosszabb távú szerződések szerepe csökkent.
Volumen alakulása: ingadozás, nem pedig növekedés
A volumen tekintetében 2025 nem hozott egységes képet. Egyes szegmensekben – például az élelmiszer- és FMCG-logisztikában – viszonylag stabil szállítási mennyiségek voltak megfigyelhetők, míg más területeken jelentős visszaesések következtek be. A nemzetközi fuvarozásban a volumenek sok esetben csak időszakosan élénkültek, például szezonális hatások vagy kampányszerű megbízások miatt.
A 2025-ös fuvarpiac egyik sajátossága, hogy a volumenek nem egyenletesen oszlottak el az év során. A rövid távú csúcsokat gyakran mélyebb visszaesések követték, ami megnehezítette a kapacitások optimális kihasználását. Ez a hullámzó volumen különösen a kisebb és közepes fuvarozó vállalkozások számára jelentett kockázatot.
A túlkapacitás továbbra is jelen van a piacon, ami lefelé nyomja a fuvardíjakat, miközben a költségek magas szinten maradtak.
Szűk profitmarzsok és költségnyomás 2025-ben
A kereslet és a volumen alakulása közvetlenül hatott a profitmarzsokra. A 2025-ös év során a fuvarozók többsége csak korlátozott mértékben tudta érvényesíteni a költségnövekedést a díjakban. Az üzemanyagárak, a finanszírozási költségek, a munkaerő-ráfordítások és az útdíjak együttesen továbbra is jelentős terhet jelentenek.
A fuvarpiac trendje 2025-ben egyértelműen azt mutatja, hogy az árverseny erős maradt. Sok vállalkozás kénytelen volt alacsonyabb díjszinteken dolgozni a volumen megtartása érdekében, ami hosszabb távon a pénzügyi stabilitást veszélyezteti.
A nyomott marzsok miatt több piaci szereplő halasztotta el a beruházásait, legyen szó flottafiatalításról, digitalizációról vagy kapacitásbővítésről.
A fuvarozók helyzetét tovább nehezíti, hogy a kamion útdíj emelés és a szigorodó szabályozás 2026-tól további költségnyomást helyez a piacra.
Mit jelent a 2025-ös fuvarpiac trend a magyar szereplőknek?
A magyar fuvarozók helyzete szorosan követi az európai trendeket. A nemzetközi megbízások gyenge kereslete közvetlenül hat a hazai volumenre is, miközben a belföldi piac sem tudta teljes mértékben ellensúlyozni a kiesést. A 2025-ös év során a magyar fuvarpiacon is megfigyelhető volt a díjnyomás és a kapacitástöbblet.
A hazai szereplők számára külön kihívást jelentett, hogy a költségek emelkedése mellett a megbízók továbbra is árérzékenyek maradtak. A hosszú távú szerződések szerepe csökkent, az eseti fuvarok aránya nőtt, ami kiszámíthatatlanabb működést eredményezett.
Ugyanakkor a 2025-ös trendek arra is rávilágítottak, hogy a hatékonyság növelése és a költségkontroll kulcsszerepet kap. Azok a vállalkozások, amelyek optimalizálták útvonalaikat, digitalizálták folyamataikat és rugalmasabban kezelték kapacitásaikat, stabilabb pozícióban maradtak.
Kilátások: mit mutat a fuvarpiac trendje 2025 végén?
2025 végére egyértelművé vált, hogy a fuvarpiac nem tért vissza a korábbi évek növekedési dinamikájához. A kereslet lassú maradt, a volumenek ingadoztak, és a marzsok továbbra is szűkek. A piaci konszolidáció jelei ugyanakkor egyre erősebbek: várható, hogy a kevésbé hatékony szereplők kiszorulnak, míg a tőkeerősebb, alkalmazkodó vállalkozások megerősödnek.
A 2025-ös év tanulsága az, hogy a fuvarpiac trendjei tartós alkalmazkodást igényelnek, nem pedig rövid távú válságkezelést. A következő időszak sikere azon múlik, ki tudja a legjobban összehangolni a kereslethez igazodó volumenkezelést és a költségek feletti kontrollt.
Forrás: market-insights.upply.com, Eurostat, IRU
