Fontos mérföldkőhöz érkezett a tárgyalássorozat az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és a hazai fuvarozói szakmai érdekképviseletek között – közölte a minisztérium az MTI-vel.
MTI: folytatódnak a tárgyalások a fuvarozói érdekképviseletekkel
A Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) január 14-én ismét egyeztetett a fuvarozói és logisztikai érdekképviseleti szervezetek képviselőivel, valamint az ellenőrzést végző hatóságokkal és a közútkezelőkkel – közölte a minisztérium az MTI-vel.
A megbeszélésen részt vett többek között:
-
a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE),
-
a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary,
-
a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége,
-
a Logisztikai Egyeztető Fórum,
-
a Magyar Szállítmányozók Szövetsége,
-
az Autós Nagykoalíció,
-
továbbá a rendőrség (ORFK), a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV), valamint az országos közútkezelő és útdíjszedő szervezetek képviselői.
Közös cél: biztonságosabb és kiszámíthatóbb közúti forgalom
Az egyeztetés egyik kiemelt célja, hogy a nemzetközi tranzitforgalom minél nagyobb arányban a 2×2 sávos úthálózaton bonyolódjon le. Ez nemcsak a közlekedésbiztonságot erősítheti, hanem a lakosság számára okozott terheket is csökkentheti – emelték ki a résztvevők.
A szakmai szervezetek ismételten hangsúlyozták, hogy a március 1-jén hatályba lépő útdíjemelés terheit a fuvarozó vállalkozások nehezen tudják kigazdálkodni, ezért további egyeztetésekre van szükség. Ennek érdekében Lázár János miniszter kezdeményezte a tárgyalások folytatását, és felkérte a szakmai szervezeteket, hogy február 15-ig dolgozzanak ki közös javaslatot a kérdések rendezésére.
További témák a napirenden
A találkozón szó esett több más, a fuvarozói szektort érintő kérdésről is:
-
a decemberben bevezetett súlykorlátozások hatásainak elemzése,
-
a hatósági ellenőrzési gyakorlat egységesítése,
-
valamint középtávú intézkedési javaslatok kidolgozása a szektor versenyképességének erősítésére.
Ezekről a szakmai szervezetek azt jelezték, hogy további szakmai egyeztetéseket és adatalapú elemzéseket indítanak a döntéshozók bevonásával, hogy minden érintett fél érdekei hosszabb távon is érvényesüljenek.
Miért fontos ez a fuvarozók számára?
A tárgyalások folytatása azért különösen lényeges a közúti fuvarozás szereplői számára, mert az útdíjak, korlátozások és ellenőrzési gyakorlatok mind közvetlenül hatnak:
-
a közvetlen működési költségekre (pl. útdíjak, bírságok),
-
a tervezhetőségre és cash-flow-ra,
-
valamint a versenyképességre a hazai és nemzetközi piacon.
A február 15-ig kidolgozandó javaslatoknak ezért nagy jelentősége lehet a 2026-os év további alakulására.
A minisztérium és a fuvarozói érdekképviseletek közötti egyeztetések új szakaszhoz érkeztek, amelynek célja a közúti fuvarozók problémáinak közös kezelése és hosszú távú, kiszámítható megoldások kidolgozása. A március 1-től esedékes szabályozási változások miatt különösen időszerű, hogy a szakmai szervezetek és a tárca közösen alkossák meg azokat a javaslatokat, amelyek minimalizálják az ágazatot ért terheket, és erősítik a hazai fuvarozók versenyképességét.
Forrás: MTI – Építési és Közlekedési Minisztérium tájékoztatása az egyeztetésekről (2026. január 14.)
