A logisztika továbbra is a magyar gazdaság egyik fontos ágazata, de a friss adatok már nem növekedési sztorit, hanem szerkezeti...

Egyetlen betűkülönbség egy e-mail-címben, egy hamis fuvarozói profil és máris eltűnhet több százezer eurónyi rakomány Európában. A német ügy új...

Egy élő videó a rakodásról ma már nem csak kellemetlen belső ügy: adatvédelmi, biztonsági és ügyfélbizalmi kockázat is lehet. A...

A bértranszparencia nemcsak HR-kérdés lesz: a fuvarozóknál a sofőrök, diszpécserek és irodai dolgozók közötti bérarányokat is láthatóbbá teheti. A sofőrbérek...

A Ziegler France felszámolása nem elszigetelt ügy: Európa nagy logisztikai szereplőinél is látszik a gyenge kereslet, a költségnyomás és a...

Németországban már több tízmillió eurós nagyságrendű kárt okoznak az álfuvarozók, a módszer pedig a magyar megbízókat is érintheti. Az álfuvarozói...

A karbantartás 2026-ban már nem háttérfeladat: a kieső jármű, a műszaki hiba és az ellenőrzési kockázat közvetlenül rontja a fuvarozói...

Az amerikai vámvisszatérítés már nem csak jogi ügy: importőrök, vevők és logisztikai szolgáltatók között is vitát nyithat. Több tízmilliárd dollárnyi...

A sofőrhiány mögött nemcsak demográfiai és bérezési problémák állhatnak: a hivatásos járművezetők egészségi állapota is egyre komolyabb kockázattá válik. A...

A közúti fuvarozásban már nem átmeneti költségsokkról van szó: a KKV-k tizedik negyedéve működnek veszteséges környezetben. A fuvarozók költségei továbbra...