A logisztikai és szállítmányozási szektorban a raktár nem csupán egy fizikai tér, hanem a működés hatékonyságának kritikus csomópontja. A 2025-ös...

A közúti fuvarozás operatív működése 2025-ben olyan kihívásokkal néz szembe, amelyek már nem oldhatók meg hagyományos eszközökkel. A járattervezés, járműkihasználás,...

A hazai fuvarozási vállalkozások egyre inkább kénytelenek külföldi munkavállalók alkalmazásával kezelni a krónikus sofőrhiányt. A szabályozás azonban 2025-ben több ponton...

2025-ben több ponton módosul a fuvarozói tevékenységre vonatkozó hazai és uniós jogszabályi környezet. A legfontosabb változások a felelősségi körök bővítését,...

Az elmúlt két évben gyökeresen átalakult a Kína és Európa közötti logisztikai kapcsolat: a geopolitikai feszültségek, vámháborús hatások, valamint az...

A hazai logisztikai ágazat az elmúlt években komoly nyomás alá került: növekvő ügyféligények, drágáuló munkaerő, nemzetközi verseny. Ebben a környezetben...

Az elmúlt évek geopolitikai változásai – köztük az orosz-ukrán háború, a Kína–USA kereskedelmi feszültség, valamint az EU szankciós politikája –...

Az Európai Unió 2025 elejétől új vámpolitikai intézkedéseket vezet be, amelyek célja a külső kereskedelem digitalizációja és az importellenőrzések szigorítása....

A hazai szállítmányozási és fuvarozási szektor újraértékeli a raktározási folyamatok szerepét. A korábban költségként kezelt logisztikai központok ma a versenyképesség...

A hazai fuvarpiac 2024-ben komoly nyomás alá került: a szállítmányozási díjak stagnálnak, miközben a működési költségek növekednek. A szolgáltatók túlélési...