Az országos havazás és az Európa több térségét érintő téli időjárás jelentős fennakadásokat okoz a közúti szállításban. Összefoglaljuk, mire számíthatnak a fuvarozók.
Országos helyzet: havazás, korlátozások, lassuló forgalom
Az elmúlt napokban érkező havazás országszerte érezhetően megnehezítette a közúti közlekedést, különösen a főútvonalakon, hegyvidéki szakaszokon és a nagy forgalmú tranzitútvonalakon. A közútkezelők folyamatos hóeltakarítást és síkosságmentesítést végeznek, ugyanakkor a tartós csapadék és az időnként megerősödő szél miatt több térségben lassul a forgalom és torlódások alakulnak ki.
A fuvarozók számára kritikus pontot jelentenek a rakodási idősávok betartása, mivel a csökkent haladási sebesség és az ideiglenes sávszűkítések miatt a menetidők jelentősen meghosszabbodhatnak. Több régióban – különösen az északi és keleti országrészben – előfordult, hogy a nehézgépjárművek csak hólánccal vagy ideiglenes korlátozások mellett haladhattak tovább.
A helyzet operatív szempontból fokozott figyelmet igényel a sofőrök pihenőidejének tervezésénél, mivel a csúszások könnyen felboríthatják a tachográfos menetrendet is.
Kritikus útvonalak és logisztikai csomópontok
A havazás hatása különösen érzékenyen érinti azokat a szakaszokat, ahol nagy az átmenő teherforgalom, illetve ahol a forgalom jelentős része időablakos szállításokra épül. Az autópályák bevezető szakaszain, ipari parkok környékén és logisztikai központoknál a csökkent tapadás és a lassabb be- és kihajtás láncreakciós késéseket okozhat.
A raktárlogisztika oldaláról ez azt jelenti, hogy a beérkező áruk feldolgozása egyenetlenné válhat, miközben a kiszállítási oldalon a futamidők meghosszabbodnak. A tapasztalatok szerint ilyenkor nő a részszállítások száma, és gyakoribbá válnak a rendkívüli útvonal-módosítások is.
A fuvarozók számára kiemelten fontos a folyamatos kommunikáció a megbízókkal, mivel a téli időjárás miatti késések sok esetben vis maior helyzetként kezelhetők, de csak akkor, ha azokat időben jelzik.
Regionális hatások és tranzitkockázatok
A havazás nemcsak Magyarországot érinti: Közép- és Észak-Európa több országában is télies útviszonyok alakultak ki. Az alpesi térségben – Ausztriában, Németország déli részén és Észak-Olaszországban – több hegyvidéki átkelőn időszakos forgalomkorlátozásokat vezettek be, míg Skandináviában és Lengyelország egyes régióiban a széllökésekkel kísért havazás nehezíti a közlekedést.
A nemzetközi fuvarozásban ez különösen érzékenyen érinti a just-in-time ellátási láncokat és a hűtött áruk szállítását, ahol a késések nemcsak idő-, hanem minőségi kockázatot is hordoznak. A tranzitútvonalakon – például az Alpokon átvezető tengelyeken – gyakoriak a kamionstopok és kötelező felszerelési előírások, amelyekre a fuvarozóknak előre fel kell készülniük.
A tapasztalatok alapján az európai téli időjárás idején felértékelődik a rugalmas útvonaltervezés, valamint az, hogy a diszpécserek valós idejű információk alapján tudjanak dönteni alternatív útvonalakról.
Mire figyeljenek a fuvarozók és szállítmányozók?
A havazás idején a legnagyobb kockázatot nem feltétlenül a teljes útlezárások, hanem a fokozatosan romló körülmények jelentik. A csúszós útfelület, a csökkent látótávolság és a hirtelen kialakuló torlódások együtt jelentősen növelik a baleseti kockázatot.
Operatív szinten érdemes:
-
a menetidőket konzervatívabban tervezni,
-
a sofőröket előre tájékoztatni a kritikus szakaszokról,
-
és felkészülni arra, hogy bizonyos fuvarfeladatoknál késés vagy részleges teljesítés válhat szükségessé.
A szállítmányozók részéről fontos a megbízók folyamatos informálása, mivel a téli időjárás miatti fennakadások sok esetben előre jelezhetők, de csak megfelelő adatgyűjtés és kommunikáció mellett.
Téli időjárás, tartós kockázat
Az aktuális havazás ismét rámutat arra, hogy a téli időjárás nem rendkívüli esemény, hanem a közúti szállítás egyik rendszeres kockázati tényezője. Országos és európai szinten egyaránt igaz, hogy a fuvarozók versenyképességét nagyban befolyásolja, mennyire tudnak alkalmazkodni a gyorsan változó körülményekhez.
A következő napokban a közlekedési és időjárási helyzet folyamatos figyelése, valamint a rugalmas operatív döntések jelenthetik a különbséget a kezelhető késések és a súlyos fennakadások között.
Forrás: MTI, met.hu, reuters.com,
