• Impresszum
  • ÁSZF
  • Adatkezelési
  • Cookie szabályzat
  • Médiaajánlat
FuvaroZóna
Advertisement
  • Szabályozás
  • Belföld
  • Külföld
  • Technológia
  • Kisokos
Nincs találat
View All Result
  • Szabályozás
  • Belföld
  • Külföld
  • Technológia
  • Kisokos
Nincs találat
View All Result
FuvaroZóna
Nincs találat
View All Result
Főoldal Belföld

Nőtt a Waberer’s bevétele, csökkent a logisztikai profit

2026.08.17.
- Belföld
Nőtt a Waberer’s bevétele, csökkent a logisztikai profit

A Waberer’s árbevétele 9,4 százalékkal nőtt 2026 első felében, a logisztikai üzletág EBIT-je azonban csökkent. A javulás jelei a második negyedévben jelentek meg.

  • A csoportszintű árbevétel 435 millió euróra emelkedett.
  • A logisztikai szegmens féléves EBIT-je 29,7 százalékkal csökkent.
  • A nemzetközi fuvarozás a második negyedévben már nyereséges volt.
  • A biztosítási üzletág továbbra is a csoport eredményének fő támasza.

Az árbevétel nőtt, az üzemi eredmény csökkent

A Waberer’s Csoport a 2026 első feléről szóló, nem auditált pénzügyi jelentése szerint 435 millió euró konszolidált árbevételt ért el. Ez 9,4 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A második negyedév bevétele 227 millió euró volt, éves alapon 11,8 százalékos emelkedéssel.

Az árbevétel növekedése ugyanakkor nem járt együtt a működési eredmény hasonló javulásával. A Waberer’s féléves EBIT-je 26,6 millió eurót tett ki, ami 8,4 százalékkal, 2,4 millió euróval maradt el az egy évvel korábbi eredménytől. A második negyedévben 15,5 millió euró EBIT keletkezett, 13,9 százalékkal kevesebb, mint 2025 azonos időszakában.

sofortelefon.hu

A két negyedév összevetése már kedvezőbb irányt mutat. Az első negyedévben elért 11,1 millió euró után a csoport EBIT-je a második negyedévben 4,5 millió euróval javult. Ez azonban nem változtat azon, hogy féléves alapon az árbevétel gyorsabban nőtt, mint a költségek levonása után megmaradó üzemi eredmény.

A különbséget részben a logisztikai szegmens magasabb közvetlen költségei magyarázzák. A vállalati jelentés szerint ezek a költségek a második negyedévben 11,2 százalékkal, az első fél év egészében pedig 5,7 százalékkal emelkedtek. A növekedést elsősorban az üzemanyag és a járművezetők költsége okozta.

Javult a nemzetközi fuvarozás, de a félév veszteséges

A logisztikai szegmens 341,6 millió euró árbevételt ért el az első fél évben, ami 6,8 százalékos növekedés. A második negyedévben a szegmens bevétele 9,5 százalékkal 179,6 millió euróra emelkedett.

A jelentés szerint a növekedést a kedvezőbb piaci környezetben elérhető fuvardíjemelések, a magas üzemanyagárakat automatikusan követő díjkorrekciók és a személyszállítási üzletág bővülése támogatta. A hagyományos logisztikai tevékenységek organikus árbevétel-növekedése a második negyedévben 14 százalék, féléves szinten pedig 8 százalék volt.

Az eredményesség ennél gyengébben alakult. A logisztikai szegmens EBIT-je az első fél évben 5,9 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 8,5 millió euróról. Ez 29,7 százalékos visszaesés. A második negyedév 4,4 millió eurós logisztikai EBIT-je pedig 37,9 százalékkal maradt el a 2025 azonos időszakában elért 7,1 millió eurótól.

Fontos ugyanakkor, hogy nem minden logisztikai mutató romlott. A szegmens féléves EBITDA-ja 3 százalékkal 37,8 millió euróra emelkedett, miközben az árbevétel is nőtt. A gyengébb EBIT-ben az értékcsökkenési leírás emelkedése és az ingatlanfejlesztési tevékenység elmaradó eredménye is szerepet játszott.

A Waberer’s szerint a beruházások országos megtorpanása miatt 2026 első felében nem zajlott harmadik fél számára végzett ingatlanfejlesztési projekt. A vállalat jelentése ezt nevezte meg a bázisidőszakhoz viszonyított csoportszintű EBIT-csökkenés fő okaként. A hagyományos logisztikai és biztosítási alaptevékenységek eredménye a közlés szerint összességében megfelelt az előző évi szintnek.

A közúti fuvarozás szempontjából a negyedéves változás különösen érdekes. A Waberer’s nemzetközi fuvarozási tevékenysége az első negyedévben még veszteséges volt, de a második negyedévben már pozitív eredményt termelt. A javulás azonban nem tudta teljesen ledolgozni az év eleji veszteséget, ezért a nemzetközi fuvarozás féléves EBIT-je még 1,4 millió eurós mínuszt mutatott.

A vállalat szerint a második negyedév vége felé az európai fuvarpiac keresleti és kínálati viszonyai a normalizálódás jeleit mutatták. Barna Zsolt elnök-vezérigazgató szerint ez már megjelent a nemzetközi fuvarozás javuló eredményességében is. A tendencia folytatódása ugyanakkor jelenleg vállalati várakozás, nem lezárt tény.

A biztosítás tartotta stabilan az eredményt

A biztosítási szegmens 93,4 millió euró árbevételt ért el 2026 első felében, ami euróban számolva 20,4 százalékos növekedés. A második negyedévben a bevétel 47,4 millió euró volt, 21,5 százalékkal több, mint egy évvel korábban.

A növekedés egy része árfolyamhatásból származott. A biztosítási üzletág jelentési pénznemében, forintban a bevétel a második negyedévben 9 százalékkal, féléves szinten pedig 11 százalékkal nőtt. A nem életbiztosítási területen az eszközbiztosítások, főként a mobilkészülék-biztosítások bővülése, az életbiztosításoknál pedig az egyszeri díjas termékek értékesítése támogatta a bevételeket.

A biztosítási szegmens féléves EBIT-je 20,6 millió euró volt, lényegében megegyezett az egy évvel korábbi eredménnyel. A második negyedévben 11,1 millió euró EBIT keletkezett, ami 1,6 százalékos növekedés. A biztosítás ezzel a csoport teljes féléves üzemi eredményének több mint háromnegyedét adta.

Ez folytatja a Waberer’s üzleti szerkezetének korábban már látható átalakulását. A Waberer’s 2025-ös eredményeiről szóló korábbi cikkünk is azt mutatta, hogy a csoport nyeresége egyre kevésbé függ kizárólag a klasszikus közúti fuvarozástól.

A számok alapján a több lábon álló üzleti modell mérsékelheti a fuvarpiac hullámzásából eredő csoportszintű kockázatot. Miközben a logisztikai EBIT csökkent, a biztosítási szegmens eredménye lényegében stabil maradt.

A nettó eredményt jelentős árfolyamhatás javította

A Waberer’s nettó eredménye első pillantásra kifejezetten erősen alakult. A második negyedévben 18,2 millió eurót ért el, ami 36,2 százalékos növekedés. Az első fél év nettó eredménye 25,9 millió euróra emelkedett, 24 százalékkal meghaladva az egy évvel korábbi összeget.

A kép azonban árnyaltabb, mert az eredményt jelentős, nem realizált árfolyamhatás javította. A forint euróval szembeni erősödéséből származó, a könyvelésben megjelenő, de közvetlen pénzmozgással nem járó pozitív hatás a második negyedévben 11,3 millió euró, az első fél évben pedig 11,7 millió euró volt.

Ezt kiszűrve a korrigált nettó eredmény a második negyedévben 6,9 millió eurót ért el, ami 43,6 százalékos visszaesés. Féléves szinten a korrigált nettó eredmény 14,2 millió euró volt, 20,2 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. A nettó profit növekedése ezért nem kizárólag az alaptevékenységek javulásából származott.

A vállalat fenntartotta 2026-os várakozását, amely szerint a logisztikai és biztosítási alaptevékenység eredménye az előző évi szint körül alakulhat. Ugyanakkor az év második felében felülvizsgálja középtávú stratégiáját, a tervezett fejlesztések időzítését és azok kockázatait. A döntés hátterében a nemzetközi gazdasági környezet és a régiós beruházások késése áll.

A Waberer’s féléves számai alapján az európai fuvarpiac javulása már megjelent a második negyedéves teljesítményben, de a fordulat még nem tekinthető teljesnek. A nemzetközi fuvarozás az első fél évet veszteséggel zárta, miközben a logisztikai EBIT közel 30 százalékkal csökkent. A csoport stabilitását továbbra is a több lábon álló üzleti modell, különösen a biztosítási szegmens eredménytermelő képessége adja.

Források: Waberer’s Csoport 1, Waberer’s Csoport 2, Budapesti Értéktőzsde, Fuvarozona.hu
Fotó: Waberer’s facebook

Előző hír

Elöregedő teherautók húzzák vissza a magyar fuvarozókat

Következő hír

Hiába alvállalkozó, ha a megbízó irányítja a sofőrt

Következő hír
Hiába alvállalkozó, ha a megbízó irányítja a sofőrt

Hiába alvállalkozó, ha a megbízó irányítja a sofőrt

Legfrissebb hírek

Németország megtiltotta a Zippel eladását a COSCO-nak

Németország megtiltotta a Zippel eladását a COSCO-nak

2026.10.15.
Drónnal mérik a kamionok követési távolságát német utakon

Drónnal mérik a kamionok követési távolságát a német utakon

2026.10.14.
30 napos fizetési határidőt sürget az IRU a fuvarozásban

30 napos fizetési határidőt sürget az IRU

2026.10.14.
Munkaerőhiány és tőkehiány szorítja a logisztikát

Munkaerőhiány és tőkehiány szorítja a logisztikát

2026.10.14.

Fuvarozás és logisztika hírek

FuvaroZóna

A fuvarozók hírzónája

KÖVESSEN MINKET

Kategóriák

  • Szabályozás
  • Belföld
  • Külföld
  • Technológia
  • Kisokos
Hírlevél feliratkozás


Az Adatkezelési tájékoztatót elfogadom.









  • Impresszum
  • ÁSZF
  • Adatkezelési
  • Cookie szabályzat
  • Médiaajánlat

Fuvarozás és logisztika hírek, szállítmányozási elemzések, útdíj, szabályozás és digitalizációs trendek a FuvaroZónán.
© 2025 FuvaroZóna - created by verzar

Nincs találat
View All Result
  • Szabályozás
  • Belföld
  • Külföld
  • Technológia

Fuvarozás és logisztika hírek, szállítmányozási elemzések, útdíj, szabályozás és digitalizációs trendek a FuvaroZónán.
© 2025 FuvaroZóna - created by verzar