Francia startup próbálja utazási szolgáltatássá alakítani az üres kamionfülkéket, de a modell több kérdést vet fel, mint amennyit elsőre megold....

A NIS2 megfelelés már nem csak az IT-részlegek ügye. A fuvarozó és logisztikai vállalkozások vezetői is közvetlen felelősséget kapnak a...

A befagyasztott uniós források feloldása nemcsak költségvetési kérdés. A magyar fuvarozók számára megbízást, beruházást, de új piaci nyomást is hozhat....

Több uniós ország 2026-ban is fenntartja a belső schengeni határellenőrzéseket, ami a közúti fuvarozásban újra tervezési kockázatot jelent. A belső...

Egy amszterdami fuvarozó vállalkozásnak két hónapra megtiltották a működést Hollandiában. Az ügy azt jelzi, hogy a munkaügyi adminisztráció már stratégiai...

Egy rossz képlet, elírt súlyadat vagy kimaradt pótdíj ma már nem adminisztratív apróság, hanem közvetlen pénzügyi kockázat. A kézi táblázat...

A 60-90 napos fizetési határidő egyre több fuvarozónál nem üzleti rugalmasság, hanem likviditási kockázat. A hosszú fizetési határidő ma már...

A logisztika továbbra is a magyar gazdaság egyik fontos ágazata, de a friss adatok már nem növekedési sztorit, hanem szerkezeti...

Egyetlen betűkülönbség egy e-mail-címben, egy hamis fuvarozói profil és máris eltűnhet több százezer eurónyi rakomány Európában. A német ügy új...

Egy élő videó a rakodásról ma már nem csak kellemetlen belső ügy: adatvédelmi, biztonsági és ügyfélbizalmi kockázat is lehet. A...