Külföld

Németországban már több tízmillió eurós nagyságrendű kárt okoznak az álfuvarozók, a módszer pedig a magyar megbízókat is érintheti. Az álfuvarozói csalás már nem egyszerű okmányhamisítás, hanem digitális bizalmi támadás. A legolcsóbb ajánlat mögött sokszor ellenőrizhetetlen kockázat áll. A fuvarbörzék gyorsasága előny, de kontroll nélkül támadási felület. A megelőzés ma már...

Az amerikai vámvisszatérítés már nem csak jogi ügy: importőrök, vevők és logisztikai szolgáltatók között is vitát nyithat. Több tízmilliárd dollárnyi vámvisszatérítés feldolgozása már elindult. A pénz jogilag az importőrhöz kerülhet, de gazdaságilag más viselhette a terhet. A vámügynökök és szállítmányozók adminisztratív nyomás alá kerülhetnek. A folyamat nem automatikus, az ACE...

Cseh ellenőrök olyan tachográf-manipulációt találtak egy szerb fuvarozónál, amely szerint a sofőr pihent, miközben a kamion mozgásban volt. A bírság 2 millió forint fölé ment. A tachográf-manipuláció ma már gyorsan lebukhat az ellenőrzéseken. A pihenőidő hamis rögzítése nem adminisztrációs hiba, hanem súlyos megfelelési kockázat. A fuvarozó nem csak bírságot kockáztat,...

Rekordszintre ugrott a spot piaci fuvarajánlatok száma Európában. A háttérben nem keresleti boom, hanem a veszteséges szerződéses fuvarok visszautasítása is állhat. A fuvarozók egyre kevésbé viszik el a rosszul árazott munkákat. A szerződéses díjak sok helyen nem követik elég gyorsan a költségeket. A spot piac élénkülése inkább feszültségjel, mint egészséges...

Bírósági felügyelet alá került egy 76 éve működő német fuvarozó. Az eset azt jelzi, hogy a költségnyomás már a régi, stabil szereplőket is eléri. A magas üzemanyag- és bérköltség már fizetőképességi kockázat. A bírósági felügyelet nem azonnali leállást, hanem mentési kísérletet jelent. A német fuvarozói piac gyengélkedése magyar alvállalkozókra is...

Az európai vasúti árufuvarozásban kialakult zavarok egyre nagyobb árumennyiséget terelnek vissza közútra, miközben a magyar konténerforgalom tovább növekszik. Több mint 71 ezer TEU konténer került át vasútról közútra egyetlen negyedév alatt. A vasúti infrastruktúra-felújítások sok esetben koordináció nélkül zajlanak Európában. A magyar közutakon már most tízezrével jelentek meg plusz kamionok....

Új uniós állami támogatási keret adhat mozgásteret a tagállamoknak, de a fuvarozóknak csak akkor lesz pénz belőle, ha nemzeti program is készül. A brüsszeli döntés nem automatikus támogatás, hanem engedélyezési keret. A közúti fuvarozás név szerint szerepel az érintett ágazatok között. A támogatás akár a többlet-üzemanyagköltség 70 százalékáig is terjedhet....

Egy amszterdami döntés szerint a teherautó-kartell miatti igények nem évültek el, és a túlárazás mértéke is konkrétabbá vált. A kartellügy nem lezárt múlt, hanem élő kártérítési kérdés. A 7 százalékos túlárazási becslés új hivatkozási pont lehet. A fuvarozóknál a régi járműbeszerzések is pénzügyi értéket képviselhetnek. Az elévülés kérdése továbbra is...

A Dachser rekordbevétele azt mutatja, hogy a gyenge európai gazdaságban is nőhet az a logisztikai szereplő, amely hálózatot és méretet épít. A közúti gyűjtőfuvarozás továbbra is erős pillére a piacnak. A növekedés nem általános fellendülést, hanem piaci átrendeződést jelez. A nagy hálózatok előnye nőhet a kisebb szereplőkkel szemben. A magyar...

Május 4-10. között újabb összehangolt kamionellenőrzés lesz Európában. A ROADPOL-akció a vezetési időre, pihenőidőre, túlsúlyra és műszaki állapotra fókuszál. A közúti ellenőrzés nem eseti akció, hanem előre tervezett európai kampány. A tachográf-adatok és a pihenőidők kiemelt figyelmet kapnak. A túlsúly és a műszaki hiba közvetlen bírságkockázatot jelent. A furgonos piac...