Egy amszterdami döntés szerint a teherautó-kartell miatti igények nem évültek el, és a túlárazás mértéke is konkrétabbá vált. A kartellügy...

A Dachser rekordbevétele azt mutatja, hogy a gyenge európai gazdaságban is nőhet az a logisztikai szereplő, amely hálózatot és méretet...

A Hankook rácalmási beruházása nemcsak ipari hír, 2027-től érdemi európai tehergumi-kapacitás jelenhet meg Magyarországon. A fuvarozók számára a gumiabroncs továbbra...

A MOL 241 milliárd forintos osztaléka nem közvetlen fuvarozói hír, mégis fontos jelzés: az üzemanyagpiac szereplői erősek, miközben a fuvarozók...

Május 4-10. között újabb összehangolt kamionellenőrzés lesz Európában. A ROADPOL-akció a vezetési időre, pihenőidőre, túlsúlyra és műszaki állapotra fókuszál. A...

A fuvarpiac 2026-ban enyhe növekedést mutathat, de ez inkább lassú kilábalás, mint valódi bővülés. A költségek magasak maradnak, a nyomás...

A késedelmes fizetés ma már nem adminisztratív kellemetlenség, hanem likviditási kockázat a fuvarozásban. A 60-90 napos fizetési határidő sok cégnél...

A hazai üzemanyagpiacon ismét ellátási kockázat jelent meg, miközben a kereslet nő, a kis kutak terhei pedig több ponton egyszerre...

A fuvarozói árvitákban ma már nem az a kérdés, hogy nőttek-e a költségek, hanem az, hogy melyik adatra lehet hitelesen...

A digitális forgalmi engedély ügye már nem elméleti vita Brüsszelben: a cél az adminisztráció csökkentése, a határon átnyúló adatcsere gyorsítása...